《经济学通识》读书感想（一）

前言

经济学通识，作者 薛兆丰。翻开这本书，阅读了第一章节之后，我就感到这本书是一本不可多得的好书。经济学通识带给我的感受是颠覆性的，作者通过对于具体事件的描述，详细阐述了表象背后的经济学原理和逻辑。并且提出了一些看起来反常，但细细想来却是有理有据的观点。破除了我的直觉，而是告诉我思考才能洞察这个世界。

由于平常阅读的时间不是很多，所以我选择一个个小结分开总结。

第一小节： 东西不够--管制的愿望与结果

在这一小节，主要围绕房价，火车票价等展开，提出了某些乍一看惊世骇俗的观点：火车票价还不够高；炒房有功；高速公路不该免费，免费才是最贵的。

我们国家目前有几个现象，是大众关注的热点，比如居高不下的房价，比如世界级的春运现象。而且这些现象不是很好解决，一个很简单的原因，就是需求量太大了，说白了就是人太多，多到目前的铁路运力水平或者房子数量满足不了。由此，政府陆续推出了一些行政上的管制手段，比如一些限购令，比如强制铁路票价先定在某一个值。

就比如火车票价一事，至今票价仍然限制的一定的价位，而不是如同航空公司的机票价格一样，随时浮动。当作者喊出：“火车票价还不够高”的话语时，一石激起千层浪。人们的担心，大多是集中在：“票价提高，穷人怎么买得起？”，“春节回家是刚需，政府应当压制票价在一个低水平，否则很多人买不起票，回不了家”，“如果不是黄牛党等存在，票怎么会这么难买，错在黄牛党”。

对此，作者一一给出了反驳。首先：刚需说本身就是值得怀疑的，作者明确指出，这个世界上一切都是稀缺的，没有什么刚需，没有什么“实在必须”。因为刚需，所以管制价格的说法站不住脚。比如说，水算不算刚需？那是不是应该限制价格。水对于我们来说是需求量很高的产品，但即使如此他也不得不接受供需规律，类似中东某些缺水的国家，水有的时候比黄金和石油还贵，不可能维持低价，那里的人们为了购买水，不得不付出高昂的价格，但这是合理的。比如说，生命算不算刚需，实际上，我也听过见过一些场景，比如一个老人，身患重病，医院给出的治疗方案是不保险的，也就是说进行医治很有可能没有什么效果，同时患者还要出一笔高昂的费用，在这种情况下，很可能老人和家属都会放弃进行治疗，老人希望减轻家人的负担，选择了放弃生命。

你看，有些情况下，连生命都可以放弃，说明，这个世界上没有什么对人是必须的，一切都是选择的问题，用这种角度，就比较好理解，为什么说提高火车票价可以缓解春运压力，如果一个人真的很想回家过年，他一定会想方设法回家的，不管是错开时间，还是选择其他交通工具，还是支付比现在价格高的火车票价。

由此就引出了一个结论，回家过年是一件商品。而商品不得不接受供需规律。

另一方面。作者有讨论了现在春运的一些乱像：火车站大混乱，前几年的黄牛党猖獗。现在我在补充一点，就是现在一些网络抢票软件猖獗的现象。甚至去年的时候，携程自己也出了付费帮助抢票的服务，顺便一提我室友就支付了这次服务，并且成功抢到了票。

作者指出这些现象出现的原因就是因为火车票价太低，短期的需求激增，一方面让那些本身打算以其他交通方式回家，或者错峰回家的人，选择购买便宜的火车票，在高峰期回家，造成了铁路拥堵。另一方面，由于需求量的激增，导致黄牛党和各类抢票软件出现，这种情况恰恰是因为消费者愿意承受更多的经济支出去购买火车票，而且愿意花费更多的时间和精力。最后导致的结果是，春运依旧拥堵，消费者想要做火车回家，到头来他仍然需要支付高于原票价的支出，同时还有本身的时间和精力。整个国家，在春运这个环节处在低效率的状态。

而提高票价，能不能解决春运难这个问题，恐怕不能完全解决，但能在一定程度上缓解。为什么这么说，因为提高票价并没有让铁路的运载能力上升，但能缓解，是因为更多的人会选择别的方式回家，或者错峰回家，甚至选择今年不回家（如果不必须的话）。这样确实可以做到缓解的作用，而且，一旦价格跟随市场浮动，黄牛和各式抢票软件也会消失，人们也不用彻夜排队。乱象也就解决了。

当然文中还分析了房价，高速公路收费，出租车紧张等问题，作者围绕基本的供需关系，反驳了所谓的限购，出租车准入门槛等管制手段的效果，价格的上涨下降，应当有市场的供需关系决定，而不是通过强制的管制决定，这样只会带来各种各样的内耗和层出不穷的社会问题，而且为了解决这些问题，最后的买单者还是我们每一个人。