关于滴滴事件的一点思考

短短的一段时间，滴滴顺风车两起强奸杀人案，第一起案件后，滴滴宣布 顺风车业务 下线整改。这一次，又是下线整改。

首先，出了事，暂时下线整改，是一种态度，让人觉得滴滴是在努力想办法去避免此类事件，但是就整改的结果而言，还是有些许差强人意，不知滴滴的管理层整改期间 具体做了哪些改进策略来提高乘车人的安全。

但是就最近一起事件处理过程中滴滴的态度，足以让用户对其失望，也恰恰说明滴滴并没有真正的吸取 以往同类型事件带来的惨痛教训（或许在滴滴高管看来，不就是三倍赔偿，不就是钱的事嘛。。。手动鄙视）。

事件回顾：

在与滴滴客服的沟通中，警方是否及时获得车辆及车主信息？对此警方称，事发当天 16 时 41 分，民警在接到被害人朋友朱某某报案后，利用朱某某手机首次与滴滴客服沟通，并表明警察身份。滴滴客服回复称安全专家会介入，要求继续等回复。17 时 13 分，滴滴客服反馈称，受害人取消订单并未上车。民警再次提出要求，询问涉事司机的联系方式或车牌号码，但也没有成功。17 点 36 分左右，民警再次和滴滴客服取得联系。
浙江温州乐清市公安局宣教科科长谢章安：“滴滴客服说查询相关信息大概需要 3 到 4 个小时，民警说情况比较紧急，滴滴公司根据民警这样说他说情况可以加急处理。到 5 点 49 分的时候，滴滴公司回过来说需要我们警官证和介绍信，然后民警就把相关的手续转给了滴滴公司相关的邮件。到了 6 点 13 分的时候，滴滴公司将他们查询情况，滴滴车的车牌以及驾驶员基本情况发给我们。”
警方滴滴客服之间，从沟通到取得嫌疑人身份信息，花费了 92 分钟。

好吧，92 分钟，这不包括 受害人亲戚朋友联系滴滴所浪费的时间，可想而知，警察找上门都这样的态度，普通人能在滴滴这里得到怎样的权益保障呢？

也许，每一个司机都是独立的个人，滴滴想实实在在去约束司机的行为，难度是有点大，但是协助警方尽快找到嫌疑人还是非常必要的，对于已经发生或者即将发生的此类事件，节约时间或许就是挽救一条生命的最好方式了。

在受害人亲友主动联系滴滴客服时，客服没有及时提供帮助，可以理解为是对司机隐私的保护，但是当警方联系滴滴时，依然需要话费 92 分钟之久，足以看出就此事是极其不负责任的。
在我看来，滴滴顺风车已经 不止一次的出现了此类事件，滴滴已经下线进行了整改，最起码的一些警惕性肯定是有了，但事实并不尽如人意。首先，我理解的滴滴这一类的公司，应该是跟酒店、招待所一样，能够第一时间对话警方的，而滴滴，警方第三次通话后，警方提交了证明自己是警察的材料，才协助查询相关信息。难道不应该是 有专门的警察联系渠道，完全不用证明是警察，只要 联系了，就立马第一时间提供协助才对嘛？ 就算把每一次 顺风车 行程，直接同步提交给 警方 也不为过吧？

但是，就实际情况看来，滴滴目前好像是并没有警方联系通道的，不然也不用 92 分钟还需要 警察提供材料吧？你怎么不让警察去北京滴滴总部去查询呢？

还有一点，此次涉事司机此前已经被多人投诉举报，而面对 受害人家属的电话求助，滴滴竟然是通过致电司机询问，司机说没有接到受害人的订单，滴滴就这样过去了……多么丧心病狂的调查方式啊！ 怎么听起来想谍战片里的暗语：你已经暴露了，自己想后路吧。

对于已经多人投诉的司机，难道不应该是重点监控对象吗？稍微有一点不好的迹象，就应该联系警方接管吗？

假如有一天，有陌生人来我们小区 鬼鬼祟祟瞎逛，我将此事告诉门口保安大哥，大哥绝对会对此人进行重点观察，而不会跑去问：你是来偷东西的还是来做什么坏事的？

题外话： 如何通过技术手段来保证乘客的安全呢？

当然，再牛逼的技术，就滴滴这态度，只能是装在手机里吃灰的而已。

技术方面，无非就是一个 对可能发生的不发侵害提早发现，提早报警的过程。

网上很多朋友都说在车内安装监控设备，其实因为顺风车基本都是私家车，安装监控设备估计是很难落地的。但是，我觉得可以通过录音的形式嘛。司机接单了，滴滴 软件开始录音，录音不用保存，只需要通过 ai 进行 对话分析，如果设计一些敏感词汇、即 提交滴滴人工监听处理、甚至，每个乘客可以设定自己的暗语、用一些不常说的词汇作为报警词，如果遇到危险，就跟司机说这些 暗语，手机软件识别 到以后进行报警处理。

也可以通过定位、上车前 司机与乘客约定好行车路线，然后软件实时定位与 预定行车路线对比，如果路线偏差超过某个设定的范围，即进行报警处理……

当然，说了这么多，如果滴滴还是现在的态度，我觉得还是 让顺风车就此凉下去的好。