DRAGONFLY

P1

环境、氛围、色彩开篇作为基调？

斜线条的呼应带来形式的秩序，视觉的引导有对于工业与传统的表达？

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P2、3 路的表达

对于置身感的表达？初看这张图的时候给我的感受就是我能够在环境中游走，我也在思考吸引尾仲的是不是就是这种环境的氛围，当他走到这里时，他感受到了这种安静，以及他也想在这个地方每一个角落探索的感觉。

我尝试裁了一下感受画面的能量，我会感觉画面的气质会变， 从一种置身感，变成了一种对建筑环境质感的表达。

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这一张，我的第一感受就是他大概率是被船吸引了。换做从前没有拍摄意识的我，可能就直接直愣愣的站在船面前拍船了。尾仲传达了一种置身感，同时我想象没有这个电线形成的画框画面的美感就降低了许多。我想这个角度是最合适的，如果再左一点，虽然船更集中再电线的画框，但路就不存在了，置身感就少了。 其次结构上表达了很多梯形。

P4、5 置身感

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P6、7 线条 和形状平面性的表达？这两张看出了更多的秩序特别是 P7

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P8、9 在这里我看到更多的是吸引尾仲的点是什么 然后他如何根据这个点位进行构图

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P10 河的深度 和框取的平面

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P12-15 利用前景制造的在场 和多条路形成的流动游走的感觉

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P15 平面感 很像肖尔的手法 特别是这个角度没有露出斜面 像是刻意保留的平面感 画面形成很多三角

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P25 这张我觉得近一点远一点都差点意思 近了没有房子和电线杆两边空 远了两边又会重 这个位置聚焦在了中间同时两边带来的形式感加强呼应了中心的感觉

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P28 这张没太懂

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P33 色彩的稳定

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P34 没有这个三角大片的绿我觉得会不舒服 多了这一点会灵活透气 如果是我我也会留一点 可能尾仲很喜欢这张 但是大片的绿色又让这个画面很难取舍 所以产生了左下角的必要性

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P35、36 和上同理，大片色块如何平衡 而且大片色块会变成画，消失了置身感

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P38

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P42 不知道有没有比前面更多的东西 没解读出来

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初步对画册的理解：呈现客观的气氛感受和制造一种置身感，在很多画面中都呈现了路和多条路的意向，呈现了往里走的感觉。同时很多画面的三角我觉得有些时候是被动形成的三角，因为当他拍远景的时候经常面前就会有大面的同色块，如果没有前景的一小块，置身感就会少了些，同时很多画面为了呈现一种侧面，画面不可避免的就会形成三角。然后再反过来利用这个点进行结构上的呼应

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